Hamilton për  Alonson: Gëzohem që e di – si ndihet për muandihet për mua

Lewis Hamilton tha se ishte “është mirë që e di – se si ndihet për mua” pasi u kritikua nga Fernando Alonso për një përplasje në xhiron e parë mes të dyve.

Alonso e quajti Hamiltonin “një idiot” i cili “di vetëm të ngasë dhe të nisë në vendin e parë”.

Komentet u dëgjuan në radion e Alpine të ekipit të Alonso pasi u përplasën gjatë Çmimit të Madh të Belgjikës të së dielës.

Hamilton, i cili pranoi fajin, tha se do të kishte folur me Alonson për incidentin “derisa të dëgjoja se çfarë tha”.

Britaniku deklaroi: “E di se kështu ndihen gjërat në momentin e nxehtë, por është mirë të dish se si ndihet ai për mua”.

Të dy po diskutonin për vendin e dytë në atë kohë, dhe incidenti shkaktoi tërheqjen e Hamiltonit pas më pak se një xhiro dhe bëri që spanjolli Alonso të bjerë në vendin e katërt pasi ai ishte ngjitur nga i treti në të dytin në fillim.

Megjithatë, Hamilton tha se incidenti ishte “padyshim faji im”, duke shtuar: “Thjesht nuk la hapësirë ​​të mjaftueshme. Nuk ishte e qëllimshme. Thjesht ndodhi”.

Mercedesi i tij u ngjit në dy rrota dhe Hamilton tha se ai “gati më theu shpinën duke zbritur”.

Ai shtoi: “Më kujtohet që sapo shikoja tokën, kështu që e dija se isha shumë lart. Patjetër që jam i lartë. Jam mirënjohës që jam gjallë dhe në formë”.

Të dy po diskutonin për vendin e dytë në atë kohë, dhe incidenti shkaktoi tërheqjen e Hamiltonit pas më pak se një xhiro dhe bëri që spanjolli Alonso të bjerë në vendin e katërt pasi ai ishte ngjitur nga i treti në të dytin në fillim.

Megjithatë, Hamilton tha se incidenti ishte “padyshim faji im”, duke shtuar: “Thjesht nuk la hapësirë ​​të mjaftueshme. Nuk ishte e qëllimshme. Thjesht ndodhi”.

Mercedesi i tij u ngjit në dy rrota dhe Hamilton tha se ai “gati më theu shpinën duke zbritur”.

Ai shtoi: “Më kujtohet që sapo shikoja tokën, kështu që e dija se isha shumë lart. Patjetër që jam i lartë. Jam mirënjohës që jam gjallë dhe në formë”.

Hamilton dhe Alonso kanë një histori të gjatë dhe ndonjëherë të hidhur, duke ndarë një dekadë e gjysmë luftimesh intensive, duke shprehur gjithashtu respektin më të lartë për aftësinë e njëri-tjetrit në rrugën e duhur.

Të dy ishin bashkëlojtarë në McLaren në vitin 2007, sezoni debutues i Hamilton në F1, dhe përfunduan të barabartë në pikë pas katër fitoreve secili. Hamilton u klasifikua përpara në kampionat, një pikë prapa fitueses Kimi Raikkonen të Ferrarit, në numërimin e rezultateve.

Intensiteti i betejës së tyre pothuajse shkatërroi McLaren, dhe Alonso ra në konflikt me ekipin, duke u larguar në fund të sezonit të parë të një kontrate trevjeçare.

Por Hamilton e ka përshkruar rregullisht Alonson si pilotin më të talentuar dhe më të shpejtë me të cilin ka garuar ndonjëherë, dhe Alonso gjithashtu ka qenë gjithmonë shumë kompliment për talentet e rivalit të tij.

Marrëdhëniet mes të dyve dukej se ishin bërë më të përzemërta vitet e fundit, por incidenti në Spa dhe pasojat e tij shënojnë një tjetër pikë të ulët për çiftin.

I pyetur për mesazhin e tij në radio pas garës, Alonso nuk i tërhoqi kritikat e tij, gjë që është e diskutueshme duke marrë parasysh numrin e herëve që Hamilton ka fituar nga niveli i ulët në rrjet.

Këto përfshijnë fitimin e Çmimit të Madh të Gjermanisë 2018 nga vendi i 14-të, dhe Çmimin e Madh të Brazilit 2021, pavarësisht se u dërgua prapa për garën e sprintit në të cilën ai përfundoi i pesti, dhe më pas nisja e garës i 10-ti pas një penalltie të dytë.

Alonso tha: “Shumë i zhgënjyer. Kur filloj mirë, në rreshtin e parë ose të dytë, të gjitha këto ndodhin dhe sigurisht që isha i frustruar në atë moment. Ai e pranoi gabimin e tij dhe është i mirëpritur.

“Për mua ishte pak gabim mbyllja e derës kështu në kthesën e pestë.

“Mendoj se ai mendoi se unë nuk isha më atje. Është një gabim. Është vetëm nxehtësia e momentit. Ti përpiqesh të përdorësh rrjedhën e rrëshqitjes, frenoni vonë, ktheni dhe ndonjëherë nuk i matni makinat [djathtas], ku të gjithë janë. Por nuk e di, normalisht kujdesem më shumë”.

Drejtori i ekipit të Mercedes, Toto Wolff tha: “[Lewis] thjesht nuk i la vend në brendësi. Fernando ishte tashmë në bordurë dhe nuk kishte më shumë që mund të kishte bërë.

“Na vjen keq për incidentin nga këndvështrimi i ekipit, Lewis-it i ndodh rrallë”.

Alonso kritikoi gjithashtu Ferrarin, për të cilin ai drejtoi nga 2010 deri në 2014 para se të largohej pasi negocioi një lirim të hershëm nga kontrata e tij pasi humbi besimin në aftësinë e tyre për t’i dhënë atij një titull të tretë.

Ferrari përballoi Charles Leclerc-un me dy xhiro për t’u përpjekur për të fituar pikën për xhiron më të shpejtë, por e la Monegaskun pas Alonso-s.

Leclerc, të cilit iu desh të kalonte Alonson në xhiron e fundit në të cilën ai po përpiqej të mposhtte kohën e shënuar nga fituesi i garës dhe rivali i titullit, Max Verstappen, nuk ia arriti dhe gjithashtu mori një dënim për shpejtësinë në pit korsi që e degradoi në i gjashti – një vend pas Alonso – në rezultatet përfundimtare.

Alonso, i cili humbi titullin e vitit 2010 pasi Ferrari bëri një gabim të madh strategjik me të në garën vendimtare në Abu Dhabi, iu referua një sërë gabimesh nga ekipi këtë vit kur u pyet pas garës nëse ishte i befasuar nga vendimi i tyre. .

“Jo aq shumë,” tha ai. “Ferrari ka bërë gjëra të çuditshme dhe kjo ishte një tjetër gjë e çuditshme”.