Audi dhe Porche do të bëhen pjesë e Formula 1

Audi dhe Porsche kanë vendosur të hyjnë në Formula 1.

Shefi ekzekutiv i VW Herbert Diess tha se diskutimet rreth F1 në nivel bordi kishin krijuar ndarje brenda grupit, shkruan BBC.

Ai tha se bosët e Audi dhe Porsche, markat e të cilëve janë gjeneruesit më të mëdhenj të të ardhurave të VW, argumentuan se hyrja në F1 do të sillte më shumë para sesa të mos bëhej një gjë e tillë.

“Thjesht ju mbarojnë argumentet kundër tij,” tha Diess.

Duke folur në një ngjarje në Wolfsburg, ku është selia e VW, Diess shtoi se përgatitjet e Porsche ishin më konkrete se ato të Audi, pa specifikuar detaje.

Porsche thuhet nga të brendshëm të F1 se po përgatit një aleancë me Red Bull.

Porsche do të bashkëpunojë me divizionin e ri të motorëve të ekipit, i cili është krijuar për të projektuar dhe ndërtuar njësinë e fuqisë së vetë markës së pijeve për rregulloret e reja të motorit që pritet në F1 në 2026, dhe ekipi do të funksionojë si Red Bull-Porsche.

Audi do të vijë si një ekip dhe ka qenë i lidhur me blerjen e një kompanie ekzistuese.

Thuhet se ka pasur bisedime me McLaren, Sauber, Aston Martin dhe Williams.

Grupi VW ka luajtur me idenë e hyrjes në F1 për dekada, pa u angazhuar asnjëherë zyrtarisht.

Ai u përfshi në diskutimet mbi rregullat aktuale të motorit kur ato po diskutoheshin në fillim të dekadës së fundit, por në fund u vendos kundër hyrjes.

Vitin e kaluar, atëherë nënkryetari i Porsche Motorsport, Fritz Enzinger, i tha BBC Sport se kompania po shqyrtonte përsëri një hyrje , për sa kohë që rregullat e reja të motorit shkonin në një mënyrë që i përshtatej.

Ky është rasti tani. Motori i ri i F1 do të funksionojë me karburante plotësisht të qëndrueshme – një kërkesë e panegociueshme për një hyrje në Grupin VW – dhe do ta bëjë energjinë elektrike një pjesë më të madhe të prodhimit të përgjithshëm të motorit sesa është aktualisht rasti.

Muajin e kaluar, Bordi i VW miratoi në parim idenë e hyrjes së Porsche dhe Audi në F1, pasi të konfirmoheshin rregullat e motorit.

F1 ende nuk i ka përcaktuar plotësisht rregullat e motorit, por drejtimi i përgjithshëm i udhëtimit është i qartë.

Arkitektura e motorit do të jetë e njëjtë si tani, një hibrid turbo 1.6 litërsh V6 .

Vetë sistemi hibrid do të thjeshtohet për vitin 2026, me heqjen e kompleksit MGU-H, i cili rikuperon dhe rishpërnda energjinë nga turbocharger.

Hibridi është planifikuar të prodhojë 50% të fuqisë totale të motorit.