Verstappen triumfon në Belgjikë

Max Verstappen i Red Bull – ka triumfuar në Çmimin e Madh të Belgjikës.

Kampioni i botës e dëshmoi edhe një herë – se po kalon momente të mira.

Verstappen ishte një sekondë një xhiro – ndonjëherë më shumë – më i shpejtë se shoku i skuadrës Sergio Perez, i cili përfundoi i dyti.

Në një planet tjetër

Fitorja e nëntë e Verstappen në 14 gara konsolidoi epërsinë e tij në kampionat.

Rivali i tij i vetëm, Charles Leclerc i Ferrarit, përfundoi i pesti, por u ul në të gjashtin nga një penallti për shpejtësinë në gropë, dhe ka zbritur në vendin e tretë, pesë pikë pas Perezit, me një deficit prej 98 pikësh që tani me siguri nuk mund të rikuperohet, shkruan BBC.

Verstappen hyri në pushimin veror pas një prej fitoreve të tij më të mëdha, duke fituar në Hungari nga e 10-ta në rrjet, pjesërisht falë gabimeve të fundit në një seri të strategjisë së Ferrarit për Leclerc.

Dhe holandezi filloi garën deri në fund të sezonit me një deklaratë edhe më të theksuar të epërsisë së tij dhe të Red Bull.

Që nga momenti kur Verstappen doli në pistë në praktikë në një pasdite të së premtes së lagësht, ai dukej i fuqishëm dhe madje edhe një penallti në rrjet për përdorimin e shumë pjesëve të motorit nuk mund t’i pengonte.

Verstappen – një nga shtatë pilotët që pësuan penallti që i vendosën në “mbrapa rrjetit” – mori një pozicion mahnitës në pole me afro 0,7 sekonda nga Sainz dhe ritmi i tij çoi në parashikime nga shumë në paddock, përfshirë Russell, se ai do të fitonte pavarësisht penalltisë së tij.

Dhe kështu u vërtetua.

Duke zgjedhur gomën e butë të pafavorizuar që në fillim, në ditën e parë me diell të aksionit të fundjavës, Verstappen bëri përparim të shpejtë – ai ishte i teti në fund të xhiros së parë.

Kishte një makinë sigurie në xhiron e parë pas dy incidenteve të veçanta – Lewis Hamilton u urdhërua të parkonte Mercedesin e tij në rrugën e duhur pasi u dëmtua nga përplasja me Alpine të Fernando Alonso-s duke u përpjekur të kalonte në pjesën e jashtme të Les Combes në xhiron e parë, për të cilën Hamilton pranoi fajin; dhe një përplasje për Alfa Romeon e Valtteri Bottas duke u përpjekur të shmangë Williams-in e Nicholas Latifit në xhiron e dytë.

Brenda një xhiro të rifillimit në xhiron e pestë, Verstappen ishte deri në vendin e pestë. Në xhiron e 10-të, ai ishte në bishtin e shokut të skuadrës Perez, ndërsa meksikani mbyllej në Sainz.

Sainz doli në xhiron e 11-të për të ndryshuar gomat e tij të buta dhe Verstappen mori epërsinë duke kaluar Perez.

Pavarësisht se ishte me goma të buta të konsumuara, Verstappen vazhdoi të vendoste një ritëm të jashtëzakonshëm, por ra pas Sainz kur ndaloi në xhiron e 15-të.

Por ai doli tre sekonda pas dhe ishte në bishtin e Sainzit një xhiro më vonë, përpara Kemmel Straight të gjatë në turneun tjetër dhe dy sekonda përpara në fund të tij.

Ky ishte fundi i çdo beteje për epërsinë pasi Verstappen shtypi fushën, dy sekonda më shpejt se Sainz, i cili u kalua shpejt nga Perez.

Ferrari, i cili është krahasuar ngushtë me Red Bull për shumicën e vitit, nuk kishte ritëm dhe Sainz duhej të kalonte pjesën tjetër të garës duke u shqetësuar për Mercedesin e Russell pas tij.

Russell u mbyll në fazat e fundit të garës, por Sainz vazhdoi dhe sapo arriti të zinte vendin e tretë.