Suzuki do të kthehet në Evropë

Suzuki e ka zhvendosur tranzicionin e saj të veturave elektrike në një shpejtësi më të lartë.

Gjatë një prezantimi të fundit me investitor, kompania diskutoi planet e saj globale dhe ato plane janë të fokusuara në mënyrë të vendosur në elektrifikimin e të gjithë portofolit të saj – duke përfshirë Suzuki Jimny të përjetshme.

Vetë prezantimi është një dokument mbresëlënës që shkon përtej lëvizshmërisë, të bën të kuptosh se sa e larmishme është në të vërtetë një kompani Suzuki. Nga skuterët e lëvizshmërisë elektrike, përmes motorëve elektrikë detarë që mbledhin mikroplastikë e deri te riciklimi i ajrit në fabrikat e saj – kompania shkon shumë larg për të provuar të zvogëlojë gjurmën e saj të CO2.

Po Suzuki Jimny atëherë? Kompania sapo zbuloi versionin e saj me 5 dyer në Indi dhe për momentin, për fat të keq, ky është tregu i vetëm ku makina do të jetë e disponueshme. Jimny i vjetër i mirë thjesht nuk mund të kalojë testet e emetimeve në Evropë. Suzuki ka një zgjidhje të thjeshtë dhe më pak të ndërlikuar këtë herë. Nuk përfshin heqjen e sediljeve të pasme dhe lyerjen e xhamave të pasmë për të kaluar Jimny si një automjet komercial.

Tregu evropian po shikon 5 makina të reja elektrike me logon Suzuki deri në fund të vitit 2024, sipas të njëjtit prezantim. Një nga ato makina është padyshim Suzuki Jimny, por në versionin me bosht të shkurtër.

Nuk ka ende detaje të disponueshme për ndonjë nga makinat, por rrëshqitja tregon një makinë të vogël qyteti në një stil të vjetër Suzuki Wagon, tjetra është ajo që duket si Suzuki Fronx (Indi) e sapo shpallur, më pas është Jimny i ndjekur nga makinë e paparalajmëruar dhe më në fund kemi makinën koncept EVX ose më mirë versionin e saj në treg.

Planet e Suzuki për Japoninë duken krejtësisht të ndryshme me 6 automjete dhe të paktën 3 makina Kei të përfshira. Tregu indian po shikon një përzierje makinash si nga Evropa ashtu edhe nga Japonia. Të mos harrojmë për motoçikletat – po, Suzuki do të sjellë 8 motoçikleta elektrike në tregjet globale deri në vitin 2024 dhe 4 prej tyre do të përfaqësojnë çdo gjë nga 250cc në 750cc ose ndoshta edhe më të mëdha.

Ka shumë pak informacion atje rreth makinave elektrike nga Suzuki, ne e dimë se Suzuki EV i parë do të ndërtohet me ndihmën e Toyota. Vetë Toyota po ndryshon kursin dhe do të zhvillojë platformën e saj të dedikuar për EV, por Suzuki nuk do ta presë këtë. Është interesante të shihet se çfarë do të dalë kompania dhe ne do t’i shikojmë lajmet nga afër.

Electric Jimny, pavarësisht nëse është me 3 ose 5 dyer, do të bjerë si një stuhi në shumë tregje evropiane. Herën e fundit që kompania lançoi versionin e përditësuar (dhe përfundimtar) të saj në Evropë, makina po ndryshonte duart me çmime serioze, ajo është ende një nga makinat më të shtrenjta të përdorura në Evropë dhe imazhi i saj nuk do të zbehet kurrë. Është një fitore e lehtë për Suzuki dhe është koha që ata ta marrin atë.