Stellantis – do të investojë në sektorin e teknologjisë së hidrogjenit

Stellantis, prodhuesi shumëkombësh i automjeteve, ka njoftuar synimin e tij për të investuar në Symbio, një startup i specializuar në transportin me energji hidrogjeni. Faurecia dhe Michelin janë tashmë palë të interesuara në kompani dhe Stellantis do t’u bashkohet atyre si investitor.

Sipas Carlos Tavares, CEO i Stellantis, investimi i kompanisë në Symbio përputhet me planet e saj për të nxjerrë automjete me hidrogjen në Evropë dhe Shtetet e Bashkuara. Tavares deklaroi se udhërrëfyesi teknologjik i Symbio “përputhet saktësisht” me qëllimet e Stellantis dhe shtoi se partneriteti do t’i lejojë Stellantis të ofrojë opsione me emetim të ulët për konsumatorët më shpejt. Përveç makinave elektrike, ky partneritet do t’i lejojë Stellantis të eksplorojë opsione të tjera transporti me emetim të ulët.

Stellantis ka treguar një përkushtim për të lansuar automjete plotësisht elektrike dhe të hibridizuara, si Jeep Wrangler 4xe, por kompania po shqyrton gjithashtu opsione të tjera për transport më të pastër. Ashtu si Toyota, Stellantis nuk është i bindur se automjetet elektrike me bateri (BEV) janë e vetmja zgjidhje për sfidën globale të reduktimit të emetimeve nga transporti. Si rezultat, Stellantis po eksploron një sërë opsionesh përveç BEV-ve në mënyrë që t’u ofrojë konsumatorëve zgjedhje transporti me emetim të ulët.

Si një konglomerat, Stellantis do të jetë në gjendje të ndajë përfitimet e këtij investimi me biznese të shumta brenda kompanisë. Kjo qasje ka treguar tashmë rezultate premtuese që nga krijimi i Stellantis në 2018. Palët e tjerë të interesuar në Symbio, duke përfshirë Faurecia dhe Michelin, gjithashtu kanë një këndvështrim pozitiv mbi mundësitë dhe avantazhet e mundshme të kësaj sipërmarrjeje të përbashkët.

Florent Menegaux, CEO i Michelin, deklaroi se kompania është e bindur se teknologjia e qelizave të karburantit me hidrogjen do të luajë një rol të rëndësishëm në dekarbonizimin e transportit dhe industrive të tjera. Menegaux shtoi se përfshirja e Stellantis si palë e interesuar në Symbio do ta përforcojë më tej këtë besim dhe do të katalizojë progresin industrial të bërë tashmë me Faurecia.

Transaksioni pritet të përfundojë në gjysmën e parë të vitit 2023, në varësi të miratimit nga rregullatori dhe plotësimit të kushteve të tjera të mbylljes. Megjithatë, ka të ngjarë të kalojë pak kohë përpara se teknologjia e Symbio të bëhet gjerësisht e disponueshme për publikun përmes automjeteve Stellantis.

Është inkurajuese të shihet se gjithnjë e më shumë prodhues të mëdhenj të automjeteve po shqyrtojnë alternativa ndaj automjeteve elektrike me bateri (BEV) në përpjekjet e tyre për të qenë më miqësorë me mjedisin. Kompani të tilla, si: Toyota, BMW, Honda, Volkswagen dhe të tjera kanë hulumtuar dhe zhvilluar në mënyrë aktive makina me hidrogjen për disa kohë.

Ka të ngjarë që në të ardhmen, ne do të kemi një gamë më të gjerë opsionesh transporti me emetim të ulët për të zgjedhur, në vend që të kufizohen në automjetet elektrike. Hyrja e Stellantis në tregun e qelizave të karburantit është vetëm një shembull i shumëllojshmërisë së opsioneve që mund të bëhen të disponueshme.