Ekonomi Biznes

Pse tani të gjithë në biznes e duan Indinë?

Një stacion treni i mbipopulluar në Loni, Uttar Pradesh, Indi. Foto: AFP
Një stacion treni i mbipopulluar në Loni, Uttar Pradesh, Indi. Foto: AFP

Kur Tim Cook mbërriti në Indi në fillim të këtij muaji për të hapur dyqanin e parë fizik të Apple në vend, ai u prit si një hero.

CEO u prit me brohoritje dhe duartrokitje, iu dha një Macintosh i cilësisë së mirë dhe u mbajt në gjyq me zyrtarët e vendit, përfshirë kryeministrin Narendra Modi.

Vizita e Cook, e fundit nga një ekzekutiv i lartë global, ilustron valën në rritje të interesit që po tregojnë korporatat dhe qeveritë për të bërë biznes me Indinë. Vetëm disa ditë pas udhëtimit të tij historik, Pret A Manger, një zinxhir sanduiçësh në modë britanike, krijoi pikën e parë në kryeqytetin tregtar të Mumbait, teksa vinte bast për klasën e mesme në rritje të vendit.

India do të kalojë Kinën për t’u bërë kombi më i populluar në botë këtë fundjavë, sipas llogaritjeve nga Kombet e Bashkuara, në një moment historik që vetëm do të çimentojë imazhin e saj në rritje si i dashur i ekonomisë globale.

Statusi i saj i ri ka tërhequr vëmendjen nëse ekonomia e saj do ta shfrytëzojë atë forcë demografike për të zhvendosur Kinën në mënyra të tjera.

Rasti për të investuar në Indi – një komb prej 1.4 miliardë banorësh – është i qartë dhe i përforcuar vetëm nga ndryshimet e fundit gjeopolitike. Ndërsa liderët perëndimorë kërkojnë të rrisin bashkëpunimin ekonomik me vendet që ndajnë vlera të ngjashme, India, demokracia më e madhe në botë, ka për të fituar.

Deri kohët e fundit, shumë vende dhe kompani “kishin vendosur të gjitha vezët e tyre në shportën e Kinës”, tha Partha Sen, profesor emeritus në Shkollën Ekonomike të Delhi. Ndërsa tensionet vazhdojnë të shpërthejnë midis Perëndimit dhe Pekinit, ka “një lëvizje për t’u diversifikuar dhe India përshtatet menjëherë në të”, shtoi ai.

I ashtuquajturi “dividend demografik” i Indisë, rritja e mundshme ekonomike që lind nga një popullsi e madhe në moshë pune, përfaqëson një mundësi të madhe. Tregu i tij i gjerë i konsumit dhe grupi i fuqisë punëtore të përballueshme po tërheq gjithashtu më shumë vëmendje nga markat globale dhe partnerët tregtarë.

Komodues

Në një përpjekje për të nxitur sektorin industrial dhe për të rritur eksportet, qeveria indiane ka kërkuar të nënshkruajë marrëveshje të tregtisë së lirë, një lëvizje që është pritur ngrohtësisht në mbarë botën.

Që nga viti 2021, India ka arritur marrëveshje me Australinë, Emiratet e Bashkuara Arabe dhe Mauritius. Ajo po negocion gjithashtu marrëveshje me Bashkimin Evropian, Mbretërinë e Bashkuar dhe Kanadanë.

Rusia, tregtia e së cilës me Perëndimin ka rënë që nga pushtimi i Ukrainës vitin e kaluar, është gjithashtu e interesuar në rritjen e lidhjeve me Indinë. Lëvizja shihet si e rrezikshme, pasi kërkon një veprim të ndërlikuar balancues për Nju Delhi për të mbajtur Uashingtonin të lumtur ndërsa ngrohet me Moskën, sipas Shilan Shah, zëvendës shefe ekonomiste e tregjeve në zhvillim për Capital Economics.

Shtetet e Bashkuara dhe India kanë ndërmarrë hapa në muajt e fundit për të forcuar lidhjet e tyre, veçanërisht në fushën e mbrojtjes dhe teknologjisë, ndërsa përpiqen të kundërshtojnë ngritjen e një Kine gjithnjë e më të sigurt.

Në janar, Shtëpia e Bardhë nisi një partneritet me Indinë që Uashingtoni shpresonte se do t’i ndihmonte vendet të konkurronin kundër Kinës për inteligjencën artificiale, pajisjet ushtarake dhe gjysmëpërçuesit.

Shtetet e Bashkuara e shpallën marrëveshjen si përforcuese të “vlerave tona demokratike dhe institucioneve demokratike”, edhe pse ato ideale janë minuar nga shtypja e fundit e Indisë ndaj politikanëve të opozitës dhe medias.

Në shkurt, Air India bleu më shumë se 200 avionë nga Boeing (BA) në shitjen e tretë më të madhe ndonjëherë të prodhuesit amerikan të avionëve. Presidenti Joe Biden përshëndeti “forcën e partneritetit ekonomik SHBA-Indi”.

“Së bashku me kryeministrin Modi, pres me padurim të thellojmë partneritetin tonë edhe më tej ndërsa vazhdojmë të përballemi me sfidat e përbashkëta globale,” tha ai.

Një porosi e fundit e Air India për më shumë se 200 avionë Boeing mund të mbështesë më shumë se 1 milion vende pune në Amerikë. Foto: SOPA

Një muaj më vonë, Sekretarja e Tregtisë e SHBA-së Gina Raimondo vizitoi Nju Delhi-n së bashku me një grup drejtuesish të lartë nga kompanitë amerikane. Atje, ajo nënshkroi një marrëveshje me udhëheqësit indianë për të diskutuar koordinimin e investimeve në industritë gjysmëpërçuese të njëri-tjetrit.

Duke folur në ambasadën indiane në Uashington javën e kaluar, Raimondo tha: “Në vitet në vijim do të ketë dy ekosisteme të teknologjisë. Njëra në përputhje me vlerat tona demokratike dhe tjetra jo”.

“Mrekullia ekonomike?”

Përtej gjeopolitikës, bazat ekonomike dhe demografike të Indisë po nxisin interesin e biznesit.

Fondi Monetar Ndërkombëtar pret që kombi i Azisë Jugore të tejkalojë të gjitha ekonomitë kryesore në zhvillim dhe të përparuara këtë vit, duke shënuar rritje të PBB-së prej 5.9%. Për krahasim, ekonomitë e Gjermanisë dhe Britanisë së Madhe do të ngecin, ndërsa Shtetet e Bashkuara do të rriten vetëm 1.6%.

Nëse mund të ruajë vrullin e saj, India do të kapërcejë Gjermaninë si ekonomia e katërt më e madhe në botë në vitin 2026 dhe do ta rrëzojë Japoninë nga vendi i tretë në vitin 2032, sipas analizës nga Qendra për Kërkime Ekonomike dhe Biznesi.

Popullsia e Indisë në moshë pune është më shumë se 900 milionë, sipas të dhënave të vitit 2021 nga Organizata për Bashkëpunim dhe Zhvillim Ekonomik. Në vitet e ardhshme, fuqia punëtore e saj mund të jetë më e madhe se ajo e Kinës, sipas Capital Economics.

Administrata Biden e ka përqafuar rritjen e pritshme të Indisë me entuziazëm të shfrenuar.

“Ne duam të jemi pjesë e mrekullisë suaj ekonomike,” i tha agjencisë indiane të lajmeve PTI javën e kaluar Donald Lu, Ndihmës Sekretari i Shtetit për Çështjet e Azisë Jugore dhe Qendrore të SHBA-së.

Por GDP-ja mbresëlënëse e Indisë dhe rritja e popullsisë përgënjeshtron një dhimbje koke në rritje.

“Nëse shikoni të dhënat e përgjithshme – rritja e PBB-së, të gjitha të ardhurat kombëtare në rritje, India po ecën mesatarisht mirë,” tha Kaushik Basu, një profesor i ekonomisë në Universitetin Cornell. “Arsyeja kryesore për këtë është për sa i përket punësimit, India po ecën mjaft dobët.”

Në 7.1%, shkalla e papunësisë së Indisë mbetet mbi mesataren e saj para pandemisë. Basu tha për CNN se çështja e vendeve të punës, të cilën disa analistë e kanë quajtur një bombë me sahat e afërt, po bëhej një nga problemet më të mëdha të Indisë dhe mund të përkeqësohet me rritjen e popullsisë.

Prodhimtari në rritje

Ekonomistët thonë se ka një përgjigje të qartë për problemin e punësimit: të ndërtohen më shumë fabrika.

“Potenciali demografik dhe çelësi për zhbllokimin që do të ishte zhvillimi i këtij sektori prodhues globalisht konkurrues dhe intensiv të punës,” tha Thamashi De Silva, një ndihmës ekonomist për Capital Economics.

Që nga viti 2021, prodhimi përbënte më pak se 15% të ekonomisë ose punësimit të Indisë – relativisht i vogël nga standardet globale, vuri në dukje Shah nga Capital Economics.

Për fat të mirë, nevoja e saj për më shumë linja montimi vjen ndërsa kompanitë po kërkojnë qendra të reja prodhimi.

Apple (AAPL) ka zgjeruar ndjeshëm prodhimin në Indi pasi ka vuajtur pengesat e zinxhirit të furnizimit në Kinën kontinentale. Javën e kaluar, gjatë vizitës së tij, Cook u zotua të investojë më tej në të gjithë Indinë.

Javë më parë, shefi i Foxconn vizitoi gjithashtu Indinë dhe u takua me Modi. Prodhuesi tajvanez i elektronikës, i cili furnizon Apple, ishte një nga prodhuesit me rritjen më të shpejtë në Indi në fund të vitit të kaluar dhe po kërkon të zgjerohet.

Një pamje paraprake mediatike e mbajtur në dyqanin me pakicë të Apple në prag të hapjes së tij në Mumbai. Prodhuesi i iPhone hapi dyqanet e para fizike në vend javën e kaluar. Foto: AFP

“Rritja e prodhimit dhe investimeve të Apple në Indi sigurisht që ka rritur shpresat për të formuar një ekosistem elektronik në vend dhe për të inkurajuar më gjerësisht edhe shumëkombëshe të tjera”, tha De Silva.

Pengesat përpara

India do të përfitojë pasi kompanitë do të diversifikojnë zinxhirët e tyre të furnizimit larg Kinës, por “disa pengesa” do ta pengojnë këtë ndryshim, tha Alexandra Hermann, një ekonomiste kryesore në Oxford Economics.

Ajo përmendi ligjet e rrepta të punës, detyrimet e larta të importit dhe sfidat e logjistikës. Megjithëse eksportet e teknologjisë së Indisë janë rritur në mënyrë të qëndrueshme vitet e fundit, vende të tilla si Tajvani dhe Vietnami “deri më tani kanë përfituar më shumë nga kërkimi i burimeve alternative të importit”, tha ajo për CNN.

Pavarësisht përmirësimeve në infrastrukturë, kostot e logjistikës së Indisë janë ende më të larta se në Kinë, Korenë e Jugut, Japoni, Malajzi dhe Tajlandë, sipas Bankës Botërore.

Basu i Universitetit Cornell tha se çelësi tani ishte që qeveria të dilte me një plan për të thithur fuqinë e tepërt duke krijuar vende pune në prodhim.

“Bëjeni siç duhet, dhe ky është një dividend”, tha ai. “Bëjeni gabim, dhe kjo do të jetë jashtëzakonisht shqetësuese për ekonominë indiane”. /CNN

/Shqip.com