Njihuni me sedanin e ardhshëm të gjigantit gjerman (Foto)

Pas një ndërprerjeje trevjeçare, Mercedes-Benz S-Class Hybrid rikthehet vitin e ardhshëm.

S-Class Hybrid i vitit 2023, mund të shihet si urë lidhëse midis S-Class me energji djegëse dhe EQS elektrike, që plotëson të kërkesat e të shoferëve që duan vetura elektrike, por që duan që me një mbushje të baterisë të shkoj shumë kilometra.

Është një hibrid i shkëlqyer, por është i vetmi model që ka këtë madhësi dhe vjen me gjashtë dhe tetë cilindra me djegie të brendshme.

Mercedes-Benz S-Class Hybrid do të dalë në shitje në gjysmën e parë të vitit 2023 dhe vjen me 516 kuaj fuqi dhe një kohë sprinti prej 4,1 sekondash.

Ndryshe nga pamja futuristike dhe jo universale, vetura elektrike e EQS, Mercedes S-Class Hybrid, duket si një S-Class elegant me grilën e njohur përpara, ndriçimin e jashtëm tërësisht LED, rrotat 19-inç.

Varësisht prej çmimit, kompania gjermane sjellë disa mundësi të reja.

Ndërsa standardi S580 4Matic përdor një motor katërlitërsh biturbo V8 për të prodhuar 496 kf, S580e hibrid plug-in merr motor me gjashtë cilindra 3.0 litra të çiftuar me një bateri prej 21.5 kWh.

Modeli hibrid prodhon 510 kf, derisa Mercedes thotë se kjo është më se e mjaftueshme për të arritur shpejtësinë nga 0-60 mph në të njëjtën kohë me versionin me gaz.

S-Class Hybrid vjen me një karikues 9.6 kW si standard, por disponon një karikues të shpejtë opsional 60 kW DC, i cili do të rimbushet nga 10% deri në 80% në vetëm 20 minuta.

Pjesë e joshjes së S-Class është një kabinë e pasur dhe pjesa e brendshme e Mercedes-Benz S-Class Hybrid nuk zhgënjen.

Ai përmban komoditet si në sediljet e përparme me ngrohje me 12 drejtime me memorie dhe kinetikë energjike dhe masazh, ndriçim LED me 64 ngjyra të ambientit, pastrim të ekuilibrit të ajrit dhe aromë të kabinës, kontroll të klimës me dy zona, ajrim për sediljet e përparme.

Ngjyrat e brendshme për Mercedes-Benz S-Class Hybrid të ri përfshijnë të zezën, Sienna Brown, Macchiato Beige, Carmine Red dhe Silver Grey.

Do ketë një ekran OLED me prekje 12,8 inç që ndodhet përpara dhe në qendër strehon softuerin MBUX që drejton konfigurimin e informacionit argëtues. Një grup instrumentesh dixhitale do të jenë në ekranin prej 12,3 inç që do te ofrohet për shoferin dhe ka kontrolle të timonit, si dhe kontrolle zanore dhe një asistent të brendshëm.

Navigimi me video të shtuar është standard dhe një sistem tingulli rrethues 3D i nivelit të lartë Burmester kujdeset për audion – dhe sigurisht, Apple CarPlay me valë dhe Android Auto përfshihen së bashku me lidhjen Bluetooth dhe karikimin me valë.

Për një përvojë vërtet ekzekutive, kabina e pasme mund të pajiset me kufje pa tela, një sistem argëtimi, një sistem zëri edhe më të avancuar dhe një asistent të brendshëm.