Mazda CX-50 2023 fokusohet në të qenit SUV më i mirë tradicional

Mangësitë e parashikueshme të Mazda mbeten, por mos e “prishni” përvojën. Ndërsa, prodhuesit e automjeteve përpiqen gjithnjë e më shumë të bindin konsumatorët se makinat e tyre janë më të avancuara dhe futuriste, disa bëjnë gabimin duke vënë formën mbi funksionin për kontrollet e përditshme. Jo me CX-50. Në vend të kësaj, Mazda CX-50 2023 fokusohet në të qenit SUV më i mirë tradicional që mundet.

Disa makina të reja zëvendësojnë kontrollet e thjeshta fizike me kontrolle të hijshme dhe të shkëlqyeshme me prekje. Në CX-50, një dorezë e pjerrët e vendosur mirë ju ndihmon të mbyllni derën ndërsa hyni, ndërsa një dorezë vëllimi midis shoferit dhe pasagjerit e bën të lehtë për secilin person që ta ngrejë atë.

Shtyni të njëjtën pullë majtas ose djathtas për të kapërcyer një pjesë mbrapa ose përpara. A po mendoni, “A nuk e kam parë këtë më parë?” Ju keni, në Audi. Me përjashtim të Audi-ve të reja si A3 dhe Q4 E-Tron e kanë zëvendësuar atë kontroll fizik dhe të kapshëm me një buton të sheshtë me katër drejtime siç do të gjenit në një iPod të vjetër.

Butonat e timonit të Mazda-s vazhdojnë temën, me skedat që shtyni lart ose poshtë për të rritur volumin, për të ndryshuar një pistë ose për të përdorur kontrollin adaptiv të lundrimit. Përsëri, do të mendonit se kjo lloj gjëje është e qartë, por disa prodhues automjetesh janë përpjekur të rishpikin timonin, duke rezultuar në kontrolle që janë më tërheqëse, por që nuk funksionojnë mirë. Dorezat e temperaturës fizike plotësojnë figurën në CX-50.

Aty ku shohim hapësirë ​​për përmirësim janë kontrollet e pasqyrës së pamjes anësore. Shumëllojshmëria pop-up që përdorin disa prodhues automjetesh lejon rregullim të lehtë pa shikuar as nga poshtë. Dhe për të qenë i sinqertë, megjithëse kontrollet e timonit janë në rregull, një rrotë rrotulluese lart/poshtë është zgjidhja më e mirë për një kontroll të volumit.