Koreanët synojnë të jenë mes tre prodhuesve më të mëdhenjë të veturave elektrike

Hyundai Motor Group (HMG) njoftoi në fillim të këtij muaji se dëshiron të jetë një “Top 3 prodhuesit e veturave elektrike” deri në vitin 2030.

Është pak e vështirë të përcaktohet saktësisht se çfarë do të thotë kjo, madje edhe Hyundai nuk është i gatshëm të thotë publikisht se cilat kompani janë.

Tesla është padyshim kompania numër një në botë për vetura elektrike, por nuk është vetëm.

Drejtuesit e kompanisë koreane kanë thënë se HMG do të masë objektivin e kompanisë “tre më të mirët globalë” të shitjeve të VE-ve, duke përfshirë makinat e pasagjerëve dhe automjetet komerciale nga tri markat e HMG: Hyundai, Kia dhe Genesis, ku grupi do të ofrojë më shumë se 30 modele të veturave elektrike deri në vitin 2030.

Në nivel global, shitjet e automjeteve u rritën në mënyrë dramatike në vitin 2021, me shitjet totale të VE-ve dhe PHEV-ve afërsisht duke u dyfishuar nga numri i tyre në vitin 2020.

Pavarësisht fillimit të pandemisë, shitjet vjetore të automjeteve elektrike në vitin 2020 ishin relativisht të qëndrueshme në krahasim me vitet e mëparshme, sipas të dhënave të Agjencisë Ndërkombëtare të Energjisë.

Rreth 2.7 milionë u shitën në Kinë në vitin 2021, pothuajse gjysmë milioni në SHBA dhe 1.2 milionë në Evropë.

Tesla është ende në krye

Tesla shiti 1.3 milionë automjete në vitin 2022 dhe pavarësisht lajmeve të vazhdueshme rreth veprimeve të CEO Elon Musk në Twitter, shitjet e Tesla mbeten të forta.

Duke pasur parasysh sjelljet e Musk, ne nuk do të parashikojmë se ku do të qëndrojnë gjërat në vitin 2030, por askush nuk duhet të presë që Tesla të zhduket.

Ford, GM dhe Volkswagen kanë bërë përparime të mëdha në lojën e tyre në vitet e fundit, me VW që thotë se dëshiron që gjysma e shitjeve të saj të jenë elektrike deri në vitin 2030.

VW shiti 4.5 milionë automjete në 2022. Gjithashtu jemi ende duke pritur për të parë ku kompanitë kineze me ambicie ndërkombëtare si BYD mund të zbarkojnë nga tani deri në fund të dekadës.

Prodhuar në Kore – dhe në SHBA

Shitja e më shumë veturave elektrike do të kërkojë ndërtimin e impianteve të reja pwr to ose zgjerimin e atyre që funksionojnë sot.

HMG tha se do të shpenzojë 18 miliardë dollarë për të zgjeruar sektorin e veturave me bateri në Kore, duke përfshirë impiantet e reja dhe se pret që 1.5 milionë nga 3.6 milionë VE që HMG do të ndërtojë dhe shesë në vitin 2030, do të prodhohen në Kore.

Në vitin 2022, HMG njoftoi një fabrikë të re të dedikuar për ndërtimin e automjeteve elektrike të ndërtuara për qëllime si Niro Plus, një model elektrik që do të përdoret si një model i përgjithshëm dhe një taksi me emetim zero në Kore.