Dy gjigantët bashkohen për testimin e lëndës djegëse më pak të dëmshme për ambientin

Toyota së fundmi ka bashkëpunuar me kompaninw Exxon Mobil për të zhvilluar dhe testuar lëndë djegëse me karbon të ulët në motorët me benzinë.

Kjo përpjekje synon të reduktojë emetimet nw serrë të automjeteve ekzistuese dhe t’u ofrojë konsumatorëve një alternativë për përmirësimin e një automjeti elektrik.

Përzierjet e benzinës janë përzier me lëndë fillestare, duke përfshirë biomasën dhe etanolin, duke përdorur një proces rafinimi që synon të zvogëlojë emetimet e prodhimit, përveç uljes së emetimeve në tubin e shkarkimit.

Andrew Madden, zëvendëspresident i Exxon ka thwnw se këto lëndë djegëse, një ditë mund të ulin emetimet e karbonit deri në 75 për qind, në krahasim me benzinën e zakonshme.

Aktualisht, karburantet janë në fazën e testimit, por janë dëshmuar të përputhshme me automjetet Toyota.

Nëse është i suksesshëm, programi i karburanteve alternative mund të ofrojë një zgjidhje tw re për makinat me bateri në të ardhmen, duke i lejuar drejtuesit të mbajnë makinat e tyre ekzistuese ose të përmirësojnë ato në një hibrid më të pastër ose automjete të tjera me djegie të brendshme.

Sapo këto lëndë djegëse alternative të jenë të qëndrueshme komercialisht, pengesa tjetër është mbështetja e politikave të qeverisë.

Exxon dhe Toyota kanë një histori të zhvillimit të teknologjive për të reduktuar emetimet nga transporti.

Para se të hiqte dorë nga ideja, Exxon më parë shpalli algat si një alternativë të qëndrueshme ndaj karburantit dizel.

Ndërkohë, Toyota investoi shumë në teknologjinë hibride dhe karburantin me hidrogjen si pjesë e një qasjeje të shumëanshme për reduktimin e emetimeve.

Të dyja kompanitë besojnë se edhe pse kërkesa për automjete të reja elektrike vazhdon të rritet, duhet të bëhen përpjekje për të ulur emetimet e karbonit në flotat ekzistuese për të përmbushur qëllimet klimatike.