Alpine, veturë e vogël, por e shpejtë dhe dinamike (Foto)

Alpine do të prezantohet më një model kabriolet duke përdorur mbulesën e veturës Renault 5.

I prezantuar fillimisht vetëm në formë koncepti, kjo veturë premton të jetë një shoqërues më i përdorshëm.

A290 Beta përmban një shasi garash të miratuar nga FIA dhe dy motorë të montuar në boshtin e përparmë, gjithashtu makina e prodhimit do të ndajë platformën CMF-BEV të Renault 5, duke mbrojtur tashmë potencialin dinamik të arkitekturës, e cila monton paketën e baterisë nën makinë për të ulur qendrën e saj të masës dhe për të përmirësuar trajtimin.

Ajo gjithashtu përmban veçori të pavarura të pezullimit me shumë lidhje në pjesën e pasme.

Alpine e ka rregulluar më tej platformën për të siguruar që ajo të jetë e gjallë me shpejtësi të ulëta dhe të bëhet më e qëndrueshme me përshpejtimin.

Alpine ka shtuar ndalesa hidraulike në konfigurimin e pezullimit të Renault 5, duke përmirësuar lëvizjen e A290 dhe duke përmirësuar rregullueshmërinë e drejtimit.

Makina ka 4,05 m gjatësi dhe 1,85 m gjerësi që e bëjnë atë në thelb të qëndrueshme dhe të shkathët.

A290 përdor të njëjtat frena me katër piston si modeli A110, megjithëse të akorduar për t’u përzier natyrshëm me rigjenerimin e motorit të vetëm të përparmë të makinës së prodhimit.

Alpine po synon një ndjenjë “transparence” përmes pedalit të frenave, me forca të ndryshme rigjenerimi.

Këto mund të përfshijnë një modalitet të lëvizjes “me një pedale”, duke maksimizuar frenimin e motorit në mënyrë që të mund ta drejtoni makinën vetëm në pedale të gazit – një ndihmë në bllokimet e trafikut urban.